Texaco Delo Gold Ultra E SAE 15W-40 20 LT

Code: 00794

Εφαρμογές
Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες ντίζελ με φυσική αναρρόφηση και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με ή χωρίς ενδιάμεση ψύξη σε φορτηγά, λεωφορεία, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), οχήματα παντός εδάφους, κατασκευαστικά μηχανήματα, γεωργικά οχήματα και θαλάσσιους κινητήρες ντίζελ.
Σχεδιασμένο για να παρέχει καλή απόδοση στους περισσότερους κινητήρες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), στους περισσότερους κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με επιλεκτική καταλυτική αναγωγή (SCR) και κινητήρες χωρίς συστήματα μετεπεξεργασίας φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF).Σχεδιασμένο για να παρέχει αντοχή στη λάσπη σε χαμηλές θερμοκρασίες και προστασία από την οξείδωση σε υψηλές θερμοκρασίες και τον σχηματισμό επικαθίσεων στο έμβολο.
Η απόδοση απορρυπαντικότητας και ελέγχου οξύτητας βοηθά στην πρόληψη της διάβρωσης του κινητήρα και των ρουλεμάν, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας της συντήρησης.
Σχεδιασμένο για να προστατεύει από τη φθορά και το γυάλισμα των οπών, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να βελτιστοποιεί τον χρόνο λειτουργίας.
Προωθεί την αντοχή στη φθορά και τον σχηματισμό επικαθίσεων που σχετίζονται με την αιθάλη, βοηθώντας στην πρόληψη της υπερβολικής αύξησης του ιξώδους και της απόφραξης του φίλτρου.Εγκρίσεις
Cummins
CES 20078
Daimler Trucks
DTFR 15B110 (παλαιότερα γνωστό ως MB 228.3)
Detroit Diesel
DDC93K215
Deutz
DQC III-18
Mack
EO-N
MTU
Κατηγορία 2
Renault Trucks
RLD-2
Volvo
VDS-3Performance
ACEA
E7, A3/B3, A3/B4
API
CI-4, CH-4, SL
JASO
DH-1
Global DHD-1
Allison C4
Caterpillar
ECF-2
Cummins
CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077
DAF
Standard drain (Euro 0 to III)
Mack
EO-M Plus, EO-M
MAN
M3275-1
Renault Trucks
RLDΣυστάσεις
Το Delo Gold Ultra E SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές που απαιτούν:

Allison
TES 439
API
CE, CD, CF, CF-4, CG-4
Iveco
18-1804-T2 E7 (κινητήρες Euro III, IV και V)
Mercedes Benz
MB 229.1
Renault Trucks
RD-2, RD
Volvo
VDS-2, VDS

95.00

In Stock

Περιγραφή

Εφαρμογές
Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες ντίζελ με φυσική αναρρόφηση και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με ή χωρίς ενδιάμεση ψύξη σε φορτηγά, λεωφορεία, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), οχήματα παντός εδάφους, κατασκευαστικά μηχανήματα, γεωργικά οχήματα και θαλάσσιους κινητήρες ντίζελ.
Σχεδιασμένο για να παρέχει καλή απόδοση στους περισσότερους κινητήρες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), στους περισσότερους κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με επιλεκτική καταλυτική αναγωγή (SCR) και κινητήρες χωρίς συστήματα μετεπεξεργασίας φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF).Σχεδιασμένο για να παρέχει αντοχή στη λάσπη σε χαμηλές θερμοκρασίες και προστασία από την οξείδωση σε υψηλές θερμοκρασίες και τον σχηματισμό επικαθίσεων στο έμβολο.
Η απόδοση απορρυπαντικότητας και ελέγχου οξύτητας βοηθά στην πρόληψη της διάβρωσης του κινητήρα και των ρουλεμάν, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας της συντήρησης.
Σχεδιασμένο για να προστατεύει από τη φθορά και το γυάλισμα των οπών, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να βελτιστοποιεί τον χρόνο λειτουργίας.
Προωθεί την αντοχή στη φθορά και τον σχηματισμό επικαθίσεων που σχετίζονται με την αιθάλη, βοηθώντας στην πρόληψη της υπερβολικής αύξησης του ιξώδους και της απόφραξης του φίλτρου.Εγκρίσεις
Cummins
CES 20078
Daimler Trucks
DTFR 15B110 (παλαιότερα γνωστό ως MB 228.3)
Detroit Diesel
DDC93K215
Deutz
DQC III-18
Mack
EO-N
MTU
Κατηγορία 2
Renault Trucks
RLD-2
Volvo
VDS-3Performance
ACEA
E7, A3/B3, A3/B4
API
CI-4, CH-4, SL
JASO
DH-1
Global DHD-1
Allison C4
Caterpillar
ECF-2
Cummins
CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077
DAF
Standard drain (Euro 0 to III)
Mack
EO-M Plus, EO-M
MAN
M3275-1
Renault Trucks
RLDΣυστάσεις
Το Delo Gold Ultra E SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές που απαιτούν:

Allison
TES 439
API
CE, CD, CF, CF-4, CG-4
Iveco
18-1804-T2 E7 (κινητήρες Euro III, IV και V)
Mercedes Benz
MB 229.1
Renault Trucks
RD-2, RD
Volvo
VDS-2, VDS

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 20 κ.
Διαστάσεις 0.22 × 0.30 × 0.40 m